Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński
Książka Szkolenie lotnicze przyszłości T-50 Golden Eagle jest nie tylko historią samolotu. Sam samolot stał się jedynie tłem do opisania współczesnego systemu szkolenia zaawansowanego i taktyczno-bojowego (LIFT) oraz historii jego powstania. System szkolenia zbudowany wokół T-50 jest bowiem jedynym na świecie systemem szkolenia lotniczego najnowszej generacji będącym w służbie. Choć system ten jest dopiero na początku swojej drogi, to jednak już ma ciekawą historię i dlatego warto ją było opisać. Obecnie Polska musi pilnie rozwiązać problem szkolenia lotniczego swoich pilotów. Nie sposób więc było pominąć polskich wątków, a zdaniem autorów zakup samolotów TA-50 i FA-50 (razem dwie eskadry) rozwiązałby zarówno problem nowoczesnego szkolenia lotniczego, jak i kwestię zastąpienia samolotów myśliwsko-bombowych Su-22, które wkrótce i tak zakończą swoją służbę. Kupując wymienione wersje T-50 jesteśmy w stanie zwiększyć nasze możliwości w dwóch różnych obszarach tymi samymi samolotami. Moglibyśmy też otworzyć środkowoeuropejski ośrodek szkolenia lotniczego i zarabiać na prowadzeniu szkolenia lotniczego. Czy Polska jednak wykorzysta tę szansę?

Objętość: 98 stron

Spis treści:
-Ogólnie o nowoczesnym systemie szkolenia lotniczego
-Dlaczego samolot szkolenia zaawansowanego jest niezbędny?
-Naddźwiękowy czy poddźwiękowy?
-Samolot szkolno-bojowy
-Szkolenie lotnicze – podejście systemowe
-Szkolenie lotnicze w Polsce
-Porzucona reforma systemu szkolenia lotniczego w Polsce
-Szkolenie lotnicze w Korei Południowej przed pojawieniem się T-50
-Korea Aerospace Industries
-Geneza samolotu T-50 Golden Eagle
-Wstępne opracowanie
-Najtrudniejszy okres 1995–1997
-Zaczyna się pełnoskalowe opracowanie samolotu
-Opracowanie płatowca i jego systemów
-Silnik T-50
-Kabina, awionika oraz układ sterowania
-Próby w locie
-Samolot szkolno-bojowy TA-50
-Produkcja T-50 i użycie w ROKAF
-Naziemna baza szkoleniowa oraz zintegrowany system wsparcia logistycznego
-Wnioski
-Dane techniczne T-50